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来源:四川远航时代船舶管理有限公司
发布时间:2020-06-17

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1、什么叫做海员?海员包括哪些人员?

在海轮上工作人员统称海员。海员分两大类:高级海员和普通海员。在轮船上从事管理性工作的海员叫做高级海员,又称干部海员。包括船长、轮机长、大副、二副、三副、大管轮、二管轮、三管轮。轮船上协助高级海员从事具体性工作的海员叫做普通海员,有称工人海员

2、海员的证书有哪些?这些证书的含金量如何?

《海员证》、《船员服务簿》《适任证书》“四小证”(船舶消防、海上急救、救生艇筏操纵、海上求生)等。高级海员还应鱼的“三小证”(雷达观测雷达模拟器、自动雷达标绘仪、无线电通讯)等。甲、乙类海员还有《健康证明书》、《国际预防接种证书》、护照等。特种海员应取得吸纳供应的专业培训合格证书等。

海员证书的含金量高、通用性强,在全世界通用。因此,有了海员证,就有了通向世界各国的通行证。登上国际远洋巨轮,可以成为一个航海家,实现环游世界的梦想。

3、海员的市场需求如何?就业有无保障?

世界贸易主要靠海上运输,因此海运是朝阳行业。据BIMCO/ISF(国际运输联合会)调查报告分析:“全球性的船员紧缺,就世界范围看,目前全世界大概需要100万海员,其中普通海员占60万”。我国是世界上航运线最长的国家之一,有延绵18000多公里的海岸线,自身存在着较大的海员缺口。国外更是缺少海员,世界海员市场是一个供不应求的市场,至少未来十年,海员能够百分之百的就业。

现在国际航运市场竞争激烈,海员工资在航运支出中占有很大比重,不同地区航运支出成本之所以差别很大,关键就因为海员工资高低差别悬殊。现在欧美等发达国家基本不再使用本国的高薪海员,而是转向中国、菲律宾等发展中国家劳动力廉价的低薪海员,这样航运公司就降低了成本,增加了收益。

目前海员外派量每年都以两位数增长,再则,随着经济的迅速崛起,地方上航运公司不断发展壮大,这样,对海员的需求量就特别大,目前航运学院毕业生都是供不应求,航海专业毕业生就业律达***,共给与需求的比例是1:4.

4、海员能不能作为一种职业?职业前景如何?

很早以前,海员就是一个令人向往的职业,谁家里有人做国际海员,走起路来都挺胸抬头。海员不仅挣得多,能周游全世界,还能不时给家里人捎上一些舶来品,真是令人羡慕。今天,海员仍然是一中很好的职业:一是采取“定单式”培养,培养就业率比任何重点大学都高;二是职业收入高,投入的培训费上船后,三个月左右就可以收回;三是劳动强度小,现代船舶自动化程度高,海员在船上主要是值班,做办公室;四是升迁机会多,普通海员可以升高级海员,直至船长(轮机长)。

5、在船上工作有没有危险?船上工作环境如何?

答:现代船舶设备先进、信息化程度高。避碰抗风能力强,国际航运船舶的事故发生率为0.1%。远比在陆地上安全。远洋船舶一般几十米宽。一百多米甚至几百多米长。船上工作环境非常好。

6、船上的生活条件如何?

船上的生活条件很好,高级海员每人有卧室、办公室、卫生间、洗澡间、办公桌、衣柜、沙发、冰箱等。普通海员每人有卧室、卫生洗澡间、桌子、衣柜、沙发等。公共娱乐场所有录像间、乒乓球室、健身房、卡拉OK室等等。

海员在船上的衣食住均免费。伙食标准国内航线每天25元人民币,国外航线每天7美元以上。船上还免费发放被单、香皂、毛巾、洗衣粉、卫生纸等生活用品。

7、海员在船上每天工作多长时间?每次出海多长时间?

答:海员在船上每天工作8小时;每年一般工作8到10个月;每次出海时间根据任务和航线确定。

8、海员休假如何安排?差旅费如何解决?

答:海员一般工作8到10个月安排一次休假,假期2到4个月;下船公休,船东负责报销往返路费。海员也可以根据自己的需要选择工作时间和休假时间。

9、当前海员的工资待遇怎样?

答:海员工资一般包括三部分:基本工资、航行津贴和劳务费。这三项收入是稳定的。具体数额,还要根据航线、职位等确定

10、海员工资是如何发放的

船上工资每月底发放,如遇船东拖欠工资,海员可向海事局投诉,这样船东的船舶很可能被扣押,待发放工资后放行

11、海员的劳动强度怎么样?

航行中,船上人员每天按照三班轮流,每班8个小时,高级海员在驾驶台、机舱控制室或自己的室内值班;普通海员(机工、水手)干些杂活;下班之后是自由时间,可以看录像、打牌、下棋、聊天、甲板散步等。在码头期间,海员不负责装卸货,装卸货的工作有所到国家的码头工人完成,海员除值班的以外,其他人员可以下地旅游各国风光、购物等。